10 Inyectar muy lentamente el líquido del medicamento. 11. Sacar la aguja una vez terminado en el mismo ángulo en que se introdujo, desecharla y cubrir el punto de punción con un algodón seco presionando suavemente. 12. Desechar el material usado en lugares seguros, no la basura. Consulta dónde es un lugar seguro para botar el material.
Sientodarte malas noticias pero, si al final el problema está en la bomba, lo más probable es que esté localizado en la electróvalvula para la dosificación de combustible. Con desmontaje de bomba y reparación (sustitución de la electroválvula) el tema estará por esos 1200. Piensa que la bomba inyectora nueva está alrededor de los Ahoraal dar marcha no llega gasoil a los inyectores. Si llega gasoil del filtro a la bomba. Ya probamos darle arranque y pulsando el purgador del filtro de gasoil y nada. La probamos arrancando sin selenoide, y con un selenoide comun y nada Llevamos la bomba a revisar y el bombista nos dijo que tira bien el gasoil.
Enla actualidad los conectores que van en los inyectores suelen fallar. El transcurso del tiempo y el paso de corriente eléctrica por los terminales del inyector provoca un fallo en el conector
Elfiltro se encarga de atrapar diversos agentes dañinos para la salud. Para regenerar el filtro de partículas, puedes pasar por el taller o intentar circular a 2.500 rpm durante una media hora
Micarburador de vocho no iyecta gasolina. Mi carburador 34 pict-3 de vocho no inyecta gasolina cual pudiera ser el problema al momento de aselerar el vocho si da marcha pero no enciende ya cheque el carburador si le yega gasolina de la bomba al contenedor pero no le pasa gasolina del iyector de aceleracion. Seguir.
Lacomputadora del auto solo deja de inyectar combustible bajo algunas condiciones y el estar en relentí no es una de ellas Por ello, si detecta que el auto está en neutro entra en relentí y debe inyectar gasolina para que el motor se mantenga encendido
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    • porque no inyecta gas el auto